Грузоподъемное и самоходное оборудование подлежит обязательной постановке на учет, которая выполняется специальным органом государственного надзора, проводящим проверку состояния специальной техники. Организация носит название Гостехнадзор. Отсутствие регистрации погрузчика в Гостехнадзоре служит поводом для наложения штрафа и запрета на дальнейшую эксплуатацию машины.
Как поставить на учет
Для законного оформления погрузчика требуется собрать документы и обратиться в местное отделение Гостехнадзора. Портал государственных услуг предоставляет возможность дистанционной записи, что упрощает процедуру получения номерных знаков.
Регистрация погрузчика производится на физическое лицо или организацию, законодательных ограничений не имеется. При покупке оборудования частным владельцем, оно регистрируется по месту прописки. Для иностранных граждан применяется постановка на учет по адресу временного проживания, указанному в документе, подтверждающем право временного нахождения человека на территории РФ. Аналогичным образом оформляется техника и на граждан, являющихся официальными беженцами.
Гостехнадзор вправе отказать в регистрационных действиях в случаях:
- отсутствия части требуемых документов;
- предоставления паспорта владельца оборудования с истекшим сроком действия;
- подачи недействительного или просроченного полиса страхования ОСАГО;
- обнаружения признаков подделки в предоставленных бумагах;
- выявления несовпадения номерных агрегатов, установленных на машине, с указанными в документации.
Отказ оформляется в виде официального бланка, который выдается собственнику. Владелец имеет право подать ответное возражение, которое рассматривается до 15 рабочих дней.
Необходимые документы
Постановка на учет погрузчика в Ростехнадзоре требует наличия документов:
- оригинала технического паспорта;
- договора, подтверждающего факт приобретения (или лизинга);
- страхового полиса ОСАГО (если погрузчик способен развивать скорость более 20 км/ч);
- дополнительных документов к договору купли-продажи (например, акт приема-передачи):
- если регистрировать машину будет представитель собственника, то необходима доверенность, доказывающая право данного лица проводить подобные действия.
Оплата пошлины
Для получения регистрационных знаков и документов требуется оплатить государственные пошлины, которые исчисляются в следующих размерах:
- 2,0 тыс. руб. — за номерные знаки;
- 500 руб. — за оформление регистрационного свидетельства;
- 350 руб. — за бланк временной регистрации;
- 350 руб. — за внесение корректировок в ранее выданный паспорт транспортного средства (требуется при прекращении учета).
Сроки
Владелец обязан осуществить регистрацию автопогрузчика за 10 рабочих дней, которые отсчитываются с момента перехода оборудования в собственность. За указанный период времени необходимо собрать пакет документов и предоставить погрузчик для осмотра представителю Гостехнадзора, который проведет сверку номеров машины и агрегатов с указанными в документации значениями.
Регистрация погрузчика в Гостехнадзоре
Сразу же после покупки нового погрузчика или бывшего в употреблении автопогрузчика его необходимо поставить на учет, но делается это не в отделении ГАИ, как думают некоторые новые собственники самоходной техники. Так же бывает ошибочное мнение о том, что нужно зарегистрировать погрузчик в Ростехнадзоре, хотя на самом деле нужно автопогрузчик регистрировать в Гостехнадзоре
РФ. Ниже будет описана процедура постановки на учет электрических, дизельных погрузчиков и работающих на газу.
Последствия уклонения
Среди владельцев оборудования распространено мнение, что поскольку оно используется на закрытой территории и не выезжает на дороги общего пользования, то регистрация погрузочной техники не требуется. Дополнительным плюсом в этом случае является отсутствие выплат транспортного налога и прохождения технического контроля.
Подобные действия противоречат действующему законодательству, которое требует регистрацию всех транспортных средств, оснащенных поршневым двигателем с объемом более 50 см³ или электромотором мощностью выше 4 кВт.
При обнаружении в ходе рейдов работающей техники без учета на юридическое лицо, которое является владельцем оборудования, налагается штраф в размере 5-10 тыс. руб. Одновременно наказываются должностные лица, допустившие эксплуатацию погрузчика. Сумма штрафа составляет 2-3,5 тыс. руб. Физические лица отделаются удержанием 1-1,5 тыс. руб. Основанием для всех действий является статья 19.22 КоАП РФ.
Наложение штрафа не освобождает собственника от необходимости поставить технику на учет. От регистрации вилочного погрузчика или аналогичного транспорта освобождаются только организации, приобретающие технику для последующей перепродажи.
Категории прав на автопогрузчик
Вилочный погрузчик представляет собой транспортное средство, содержащее переднюю платформу с механическим приводом. В действие техника приводится двигателем или электрическим аккумулятором, управление осуществляется рулем или джойстиком. Для перемещения груза происходит поднимание и опускание платформы. Машина дополняется навесным оборудованием — телескопическими вилами, листовыми приспособлениями, захватами для бочек, весами и пр. Возможность управления агрегатами подтверждается удостоверением тракториста-машиниста или временными правами на вождение спецтехники (код профессии 11453).
Согласно ПП РФ №351 от 06.05. 2011 при выдаче удостоверения также учитывается мощность и тип машины, на которой предполагается работать:
- вилочный погрузчик,
- бобкэт,
- фронтальный погрузчик,
- электропогрузчик,
- кара,
- вилочный погрузчик,
- штабелер,
- электроштабелер,
- ричтрак,
- мини-погрузчик.
Категория прав необходимая водителю вилочного погрузчика зависит от вида дорожно-строительной техники. Типы категорий водительских удостоверений отличаются наличием соответствующих навыков и уровня квалификации. Для управления автопогрузчиком потребуется открытие новой категории B, C или D.
Типы категорий прав на погрузчик:
- A (III) — внедорожные ТС мощностью 4-25,7 кВт, весом более 3,5 тонн, могут потребоваться права на кара;
- B- гусеничные и колесные машины мощностью до 25,7 кВт;
- С — гусеничная и колесная техника 25,7-110,3 кВт;
- D — колесные транспортные средства мощностью свыше 110,3 кВт;
- E — гусеничные погрузчики от 25,7 кВт;
По окончании обучения выдается удостоверение водителя погрузчика, в котором указывается не только категория, но и разряд на управление ТС.
Как снять с учета
Чтобы снять с учета погрузчик, необходимо подготовить пакет документов:
- оригинал свидетельства на машину, подтверждающий право владения;
- паспорт транспортного средства;
- заполненный бланк заявления (отличается для частных владельцев и организаций);
- паспорт или иной документ, подтверждающий личность;
- действующий полис страхования ОСАГО;
- снятый с техники номерной знак установленного образца.
Номерные знаки рекомендуется очистить от грязи и пыли. Перед началом процедуры требуется оплатить государственную пошлину (350 руб.), квитанцию об оплате следует приложить к пакету документации. Также рекомендуется проверить технику на отсутствие запретов на регистрационные действия. Процедура снятия с учета проводится при продаже техники, списании или изменении реквизитов владельца. При продаже электропогрузчика или иного аналогичного оборудования следует помнить, что процедура перерегистрации в Гостехнадзоре не производится.
Разряды
При принятии экзамена инспектор присваивает водителю определенный разряд в соответствии с Единым Тарифно-квалифицированным справочником. Существуют такие разряды:
- Второй. Позволяет управлять и погрузчиками, и другой имеющей к ним отношение техникой, но под надзором опытного специалиста. Также водитель с этим разрядом может участвовать с ремонтных работах, связанных с разгрузочными и погрузочными механизмами.
- Третий. Дает водителю право управлять разными механизмами, захватывающими груз, в частности погрузчиками. Можно выполнять погрузку, выкладку, укладку штабелей из грузов, ремонт, техническое обслуживание спецтехники.
- Четвертый. Позволяет работать с механизмами мощностью до 73,5 КВТ, а также с различными аппаратами для перемещения грузов. Также разряд дает возможность укладки грузов в штабеля и отвалы. Обязанность водителя с четвертым разрядом – проведение работ по техобслуживанию погрузчиков и их ремонт при необходимости.
- Пятый. Дает возможность управления погрузчиками с мощностью двигателя до 100 л.с. Также это могут быть менее мощные машины, применяемые как экскаваторы, бульдозеры, скреперы и так далее.
- Шестой. Данный разряд обеспечивает доступ к тракторным погрузчиками с мощностью двигателя от 200 л. с, применяемым как бульдозеры либо экскаваторы.
Железнодорожный
Представляют собой экскаваторы, которые ставятся на железнодорожную платформу. Отличаются эргономичностью, универсальностью и оперативностью. Используются для работ на железной дороге. Также могут применяться как тягач.
Фронтальный
Фронтальный погрузчик представляет собой самоходное устройство для подъема грузов, их захвата и перемещения. Он одновременно является и бульдозером, и экскаватором, и планировщиком и так далее. Экзамен для получения прав на такой погрузчик включает теоретическую и практическую часть. Длительность курса составляет 1,5 месяца. По окончании курса сдается экзамен в Гостехнадзоре, после которого можно получить удостоверение с открытой категорией.
Дизельный
Дизельный погрузчик – транспорт с двигателем внутреннего сгорания. Он предназначен для транспортировки грузов в складских помещениях. Сроки обучения составляют 3 месяца. Тест также включает в себя практику и теорию. Права выдаются на 10 лет, но каждый год водитель должен проходить переаттестацию, которая подтвердит его уровень квалификации.
Электропогрузчик
Вилочный электрический погрузчик по функционалу аналогичен дизельному. Он отличается бесшумной работой, эргономичностью при ремонте и обслуживанию, экологической безопасностью и возможностью применения в «чистых» помещениях. Техника работает на основе аккумулятора с переменным током. Права на электропогрузчик можно получить после двухмесячного обучения, после чего следуют тесты и стажировка.
Причины, по которым могут отказать в регистрации
На одном из этапов регистрации погрузчика можно получить отказ от Гостехнадзора. Причин отказа в регистрации может быть несколько:
- неполный пакет документов для регистрации;
- часть документов недействительны или имеют истекший срок действия;
- неверно заполненные или поддельные документы;
- несовпадение данных в предоставленных документах с номерами на технике.
Отказ Гостехнадзора можно обжаловать в течение 15 рабочих дней.
Если заниматься сбором документов и хождением по инстанциям вам некогда, можно обратиться в одно из специализированных агентств. Это избавит вас от головной боли по правильному заполнению всей документации и сэкономит много времени и нервов.
За ваши деньги с удовольствием всю работу сделают специально обученные люди. Но такие услуги стоят недёшево, так что подумайте, что для вас важнее – экономия или время.
Перечень необходимых документов
Те, кто не планирует уклоняться от закона, для регистрации вилочного погрузчика должны собрать обязательный перечень документов.
- Оригинал ПТС.
- Документы, подтверждающие законность приобретения погрузчика.
- Если по документам техника развивает более 20 км/час, необходимо оформить полис ОСАГО.
- Акты приёма-передачи техники.
- Паспорт собственника (для физлиц), учредительные документы (для юрлиц).
- Доверенность.
- Заявление с подписью и печатью из военкомата.
- Если техника в лизинге – договор лизинга.
Пошлины
На сайте Гостехнадзора предоставлен подробный список государственных пошлин и их размеры на все случаи – от выдачи лицензий на обучение операторов погрузчиков, до утери регистрационных номеров на технику.
Например, для получения государственных номеров необходимо оплатить 1 500 рублей; выдача ПТС обойдётся в 800 рублей; а за документ о прохождении техосмотра нужно заплатить 400 рублей.
С полным списком государственных пошлин Гостехнадзора вы можете ознакомиться по этой ссылке.
Требования законодательства России к регистрации вилочных погрузчиков
Требования постановки на учёт тракторов, бульдозеров, фронтальных и вилочных погрузчиков и другой спецтехники прописано в Правилах государственной регистрации Гостехнадзора. Этот закон действует с 16.01.1995 года.
Кроме этого, есть ещё один документ, регламентирующий регистрацию спецтехники: Постановление Правительства № 938. В этом документе, принятом 12 августа 1994 года, говорится о необходимости ставить на учёт технику с определёнными характеристиками:
Технику с меньшими показателями можно не регистрировать.
Нужна ли регистрация спецтехники?
Покупка вилочного погрузчика. Для всех сотрудников компании это отличное событие. Работники склада будут радоваться больше всех, так как не придётся перевозить тяжёлые грузы на механической тележке. Руководители рады поменьше – ведь пришлось потратить крупную сумму денег на приобретение техники. Зато теперь работники не будут жаловаться на тяжёлые условия труда.
