| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urban Electric Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Львів Editors: Роман-Стефаний, Jan de Vu. Report a mistake on this page · Changes in the Database Comments: all · tramway · trolleybus · electric Bus
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.2011 — repair shop
[12.03.2015-29.04.2016]
1145
Кульпарківській у Львові
org.ua/ В сети показали старинные фото Львова
Читати українською
В сети показали старинные фото Львова
Анна Мусієнко
Львов, площадь Рынок, 1964 год / фото: То є Львів
Львовянам показали, как их город выглядел в середине прошлого века – старинные улочки, парады Ленину и прочее, чего давно не увидеть в современности.
Подпишись на наш Viber: новости, юмор и развлечения!
ПодписатьсяЧитайте Знай в Google News!
Соответствующие кадры опубликовало местное издание «То є Львів».
Сегодня на улицах Львова уже не встретить винтажных трамваев, бодро шагающих пионеров, плакаты с лицом Ленина и простых приветливых работников. Еще 56 лет назад в городе кипела совершенно иная, незнакомая нам жизнь.
На этих фото вы можете увидеть знаменитый Оперный театр, Отель для колхозников, площадь Рынок, памятник Адаму Мицкевичу и многое другое.
Популярные статьи сейчас
В Европе растет интерес к «интим-видео» с якобы украинскими беженцами: «Высокий спрос от мужчин» Какую финансовую помощь украинцам предоставляют весной 2023: деньги от трех организаций 41-летний «донор» стал отцом 550 детей — даже в Украине: теперь ученые боятся последствий Популярная каша стала снова дешевой: какую цену предлагают украинские магазины
Показать еще
Львов, 1964 год/ фото: То є Львів
Львов, 1964 год / фото: То є Львів
Львов, аллея и площадь перед Оперным театром, 1964 год / фото: То є Львів
Львов, бывший проспект Ленина / фото: То є Львів
Львов, памятник Адаму Мицкевичу, 1964 год / фото: То є Львів
Отель для колхозников, Львов, 1964 год // фото: То є Львів
Львов, парад возле оперного театра, 1964 год / фото: То є Львів
Львов, площадь Адама Мицкевича, 1964 год / фото: То є Львів
Витрина магазина, Львов, 1964 год / фото: То є Львів
Пионеры во Львове, 1964 год / фото: То є Львів
Пионеры во Львове, 1964 год / фото: То є Львів
Обязательно подпишись на наш канал в Viber, чтобы не пропустить самое интересное
Напомним, что в сквере имени Кузьмы Скрябина, что вблизи областной филармонии в Хмельницком, появилась оригинальная локация — мурал в память об известном певце.
Как сообщал портал Знай.ua, на «Запорожской сечи» откроют новую интерактивную площадку. Администрация данного заповедника рассказала, что нововведением стал «Пластунский курень». Построили его по старинным принципам, а также технологиям.
Также Знай.ua писал, что в Днепре обнаружены три заброшенные больницы, от которых душа уходит в пятки.
Подпишись на наш Viber: новости, юмор и развлечения!
ПодписатьсяТеги: Львов
Популярные новости
Воины ВСУ ликвидировали Шойгу: к сожалению, есть нюанс
В Европе растет интерес к «интим-видео» с якобы украинскими беженцами: «Высокий спрос от мужчин»
Ушел из жизни близкий мужчина ведущей «1+1» Аллы Мазур: инсульт не оставил ни единого шанса
«Донбасс восстал. Никакие россияне туда не заходили»: попы под Лаврой разродились маразмами российской пропаганды
Придется выложить почти 41000 гривен: водителей предупредили, когда обычная проверка прав может обернуться штрафом
Тепла в батареях больше не будет: власти нескольких областей и городов предупредили украинцев
Деньги видно, но снять нельзя: клиенты Ощадбанка столкнулись с проблемами, средства просто «зависли»
Астрологиня назвала три города, где будет опасно: советует приготовиться к «жаркому» апрелю
Не пустят за границу, отберут авто и запретят охоту: какие наказания угрожают должникам алиментов
Ценили за практичность даже за океаном: как выглядел экспортный вариант легендарной «Таврии»
ПриватБанк упростил популярную услугу: что известно
Какую финансовую помощь украинцам предоставляют весной 2023: деньги от трех организаций
41-летний «донор» стал отцом 550 детей — даже в Украине: теперь ученые боятся последствий
Популярная каша стала снова дешевой: какую цену предлагают украинские магазины
Оля Цибульская рассказала, почему после 30 лет отпадает необходимость в камасутре: «В какие бы позы.
..»В Раде приняли закон о новых выплатах чиновникам: до 800 тысяч лицам с инвалидностью, а 1 млн — в случае гибели
Что нельзя делать, если банкомат «проглотил» карточку: несколько советов от специалистов
Часть воинов ВСУ может оказаться в тюрьме, но причина понятна: объяснение адвоката
Работающим пенсионерам сделали предупреждение: придется уплатить налог
Читать дальше
Vengeful Lion City Sailors, returning Brunei DPMM the main threats to champions Albirex Niigata in 2023 Singapore Premier League
Feb 22, 2023
Gabriel Tan
The Singapore Premier League returns в пятницу, и в пятый раз за семь лет именно Альбирекс Ниигата (S) станет командой, которая победит в 2023 году.
выиграть титул с небольшим отрывом в два очка, а Тампинс Роверс финишировал третьим и отстал от чемпионов на девять очков.
Выбор редакции
Впервые с 2019 года в SPL снова примут участие девять команд с возвращением Brunei DPMM, двукратных чемпионов соревнований, которым пришлось пропустить прошлое три года из-за осложнений в путешествии, связанных с пандемией коронавируса.
В связи с усилением конкуренции со стороны ряда быстрорастущих выскочек, но горстка традиционных претендентов все еще должна лидировать, новый сезон обещает изобилие.
Здесь мы рассмотрим пять важных вопросов перед кампанией SPL 2023 года.
Приведет ли ежегодная революция Albirex к еще одной чемпионской команде?
«Альбирекс Ниигата» (S) осуществил одно из самых крупных подписаний межсезонья, заручившись услугами сингапурского игрока сборной Хасана Санни, который остается единственным вратарем, получившим награду «Игрок года» Сингапурской премьер-лиги.
Yong Teck Lim/Getty Images Пять титулов «Альбирекса» за последние семь сезонов еще более примечательны, учитывая, что клуб по-прежнему является сателлитом одноименной команды J1 League, что означает, что их состав постоянно обновляется. ежегодно.
Постоянно растущее число сингапурских игроков в их рядах обеспечило некоторую преемственность, хотя они остаются молодыми перспективными игроками, а не ключевыми фигурами, и даже тогда они позволили звезде Ильхану Фанди, который забил за них 15 голов в лиге после присоединился в середине сезона, чтобы продолжить переезд в Европу с бельгийской командой Deinze.
Альбирексу удалось сохранить услуги бывшего игрока «Саутгемптона» Таданари Ли, который, как известно, забил гол в дополнительное время, принесший Японии Кубок Азии 2011 года, и его присутствие в раздевалке намного перевешивает его вклад на поле. даже если он забьет десять голов в лиге в 2022 году.
К опыту, которым могут похвастаться действующие чемпионы в этом сезоне, добавился приезд сингапурского вратаря Хасана Санни, двукратного победителя SPL, на счету которого более ста матчей.
Матросы готовы прийти в норму или пузырь лопнул?
С тех пор, как «Сэйлорз» родились из пепла ныне несуществующего «Хоум Юнайтед», они превратились в настоящую доминирующую силу — выиграли SPL в 2021 году и снова приблизились к ним в прошлом сезоне, прежде чем спад в прошлом сезоне в конечном итоге привел к их прорыву. к короне Альбирексом.
С иностранными звездами Максимом Лестьеном и Диего Лопесом, нанятыми для новой кампании, наряду с прибытием бывшей звезды Albirex Кодаи Танака, который только в прошлом сезоне забил 33 гола в лиге, а также целым рядом игроков сборной Сингапура, таких как Харисс Харун. , Хафиз Нор и М. Анумантан, LCS по-прежнему, пожалуй, самая сильная команда в соревновании на бумаге.
Тем не менее, не все было гладко для LCS: клуб расстался с тренером, победившим в Лиге чемпионов AFC, Ким До Хуном в середине 2022 года, хотя с тех пор они выбрали опытного Ристо Видаковича в качестве его постоянного преемника.
Ключевые увольнения как в игровой команде, так и в закулисном персонале в последнее время также подняли вопрос о том, способны ли «Сейлорс» тратить столько же, сколько раньше, и ответственность за ответ на поле будет лежать на клубе.
год.
Кто из преследующей стаи может принять серьезный вызов?
Впервые за 25-летнюю историю клуба «Хуган Юнайтед» наконец выиграл свой первый трофей в прошлом сезоне, обыграв «Тампайнс Роверс» и выиграв Кубок Сингапура. Премьер-лига СингапураИтак, если не Albirex или LCS, кто еще потенциально может претендовать на высшие награды?
Наиболее вероятными кандидатами являются Тампинс Роверс, сами пятикратные чемпионы, которые всегда будут способны соперничать с лучшими командами турнира, пока они могут призвать нападающего Бориса Копитовича — лучшего бомбардира турнира в прошлом сезоне с целых 35 голов.
Кроме того, будучи в состоянии положиться на опытных игроков, таких как Киога Накамура и Ясир Ханапи, «Олени» выглядят еще более опасными в атаке после подписания в межсезонье сингапурского игрока Фариса Рамли, который недавно участвовал в своем пятом подряд чемпионате AFF. .
Помимо них, «Хуган Юнайтед» будет стремиться к получению своего первого трофея после победы в Кубке Сингапура в прошлом сезоне, но постоянный вызов титула на протяжении всей кампании лиги может быть им просто не по силам, пока он остается чтобы увидеть, смогут ли такие компании, как Geylang International и Tanjong Pagar United, найти требуемый уровень согласованности.
Что можно ожидать от DPMM после трехлетнего перерыва?
В сезоне SPL 2023 года будет уникальный сценарий, в котором примут участие две команды, выигравшие титул в своей последней завершенной кампании.
В дополнение к Albirex, DPMM вернулись впервые с 2020 года, когда они были действующими чемпионами, но затем снялись с соревнований после одной игры в защиту титула из-за эскалации пандемии коронавируса.
При поддержке наследного принца Брунея и традиционно состоящей из всей национальной сборной страны, DPMM должна иметь качество, чтобы претендовать на высшие награды.
Однако, будучи лишенным соревнований более высокого уровня в течение последних трех лет, даже внутри страны, еще неизвестно, сможет ли брунейская команда немедленно набрать скорость и выйти со всем оружием.
Смогут ли «Молодые львы» наконец избавиться от статуса «мальчиков для битья»?
В этом сезоне «Янг Лайонс» возглавил новый человек в лице Филиппа Ав, который высоко ценится за развитие своей молодежи и последний раз тренировал в Премьер-лиге Сингапура с «Хоуган Юнайтед» в 2018 году.
«Янг Лайонс» Дважды занимавшие третье место в своей истории, «Молодые львы» в последние годы не испытывали особой радости, поскольку они укрепились в основании стола и вокруг него.
Это привело к спорам о том, есть ли у команды, разработанной как команда развития для национальной сборной Сингапура, цель служить — даже если их присутствие действительно дает возможности молодым перспективным жонглировать своими обязательными обязательствами национальной службы, которые в противном случае они, скорее всего, окажутся в стороне от своих клубов.
Тем не менее, результаты должны говорить сами за себя, и ошеломляющие 102 пропущенных мяча всего в 28 играх недостаточно, что привело к смене тренера и назначению Филиппа Ав, опытного тактика с хорошим послужным списком развития молодость.
В новом сезоне «Молодые львы» впервые с 2016 года также увидят иностранцев на поле, чтобы эти игроки могли в конечном итоге натурализоваться, чтобы играть за Сингапур, и, к их чести, они не могли выбрать два лучших варианта.
это центральный защитник Джун Кобаяши и плеймейкер Кан Кобаяши (оба не родственники), которые оба играли за «Альбирекс» в прошлогодней победной кампании.
MAN Lion’s City E — «Автобус года»
27
Сентябрь
2022
|
15:49
Европа/Амстердам
Резюме
Автобус путешествует от вехи к вехе: электрический автобус MAN, запущенный в серийное производство в 2020 году, на который на сегодняшний день получено более 1000 заказов. Он вдохновляет предпринимателей, водителей автобусов и пассажиров, а также экспертов, таких как международное жюри «Автобус года», которое наградило полностью электрический городской автобус «Автобусом года 2023». История успеха, которая волнует — и это далеко не конец.
p-bus-eot-lionscitye-boty-01.jpg
- MAN Lion’s City E получил престижную награду «Автобус года»
- Приз, врученный на IAA в Ганновере в рамках мероприятия VDA «Звезды года»
- MAN доказывает практичность электробуса на 2500-километровая поездка на «Евротест автобуса» в Ирландии
- Специалисты MAN постоянно работают над улучшением и дальнейшим развитием eBus
- Lion’s City E теперь также доступен в виде укороченной версии среднего автобуса длиной 10,5 м
MAN Lion’s City 12 E произвел впечатляющее впечатление на «Bus Euro Test» в Лимерике, Ирландия.
с самой первой минуты. В конце концов, полностью электрический городской автобус преодолел примерно 2500-километровое путешествие из Германии в Ирландию на своих собственных колесах. «Это был особый опыт для нас, а также для жюри, когда мы остановились в Лимерике на нашем MAN Lion’s City 12 E после десяти дней вождения», — сказал Руди Кухта, руководитель автобусного подразделения MAN Truck & Bus. Но полностью электрический городской автобус также впечатлил жюри во время «Bus Euro Test». В мае экспертное жюри пригласило пять производителей автобусов со всей Европы в Ирландию для участия в международных сравнительных испытаниях автобусов.
После интенсивной недели испытаний с многочисленным опытом водителей и долгих технических дискуссий вердикт был однозначно в пользу MAN Lion’s City 12 E как нового «Автобуса года 2023». 23 европейских журналиста-специалиста были особенно впечатлены общей концепцией городского автобуса, который набирает очки за запас хода, надежность, комфорт и, прежде всего, экологичность.
«Новый MAN Lion’s City 12 E отличается новаторским дизайном, высоким уровнем комфорта и очень тихим салоном. Кабина водителя — одна из лучших среди отмеченных и с высоким уровнем безопасности. MAN сосредоточился на электрическая мобильность от первого чертежа до реального продукта. Таким образом, все подходит друг к другу и не является «дизельным автобусом, переделанным в электрический». Международное жюри «Автобус года» оставило положительные впечатления от первого тест-драйва и далее. к решению, что MAN Lion’s City 12 E является автобусом 2023 года», — сказал президент жюри Том Терьесен.
Награда была вручена Томом Терьесеном Руди Кухте в рамках мероприятия «Звезды года», организованного Немецкой ассоциацией автомобильной промышленности (VDA) по случаю открытия выставки IAA Transportation 2022 в Ганновере.
Жюри конкурса «Автобус года», состоящее из международных журналистов из 23 стран, признало полностью электрический MAN Lion’s City E «Автобусом года 2023».
На выставке IAA Transportation 2022 в Ганновере председатель жюри Том Терьесен вручил заветный трофей Руди Кухте, руководителю автобусного подразделения MAN Truck & Bus.
Жюри конкурса «Автобус года», состоящее из международных журналистов из 23 стран, признало полностью электрический MAN Lion’s City E «Автобусом года 2023». На выставке IAA Transportation 2022 в Ганновере председатель жюри Том Терьесен вручил заветный трофей Руди Кухте, руководителю автобусного подразделения MAN Truck & Bus.
Еще одна глава в истории успеха
Награда «Автобус года» вручается уже три десятилетия. Она считается самой важной международной наградой в автобусной индустрии. «Мы тем более гордимся тем, что наш MAN Lion’s City E был так хорошо принят экспертным жюри и что теперь мы получаем эту престижную награду», — говорит Кучта, добавляя: «Эта награда убедительно демонстрирует выдающуюся работу, проделанную всем MAN. В то же время это еще одна выдающаяся глава в истории успеха нашего MAN Lion’s City E».
Это началось в 2020 году, когда электрический городской автобус был запущен в серийное производство. Теперь он день за днем ездит по дорогам многих европейских стран, вызывая энтузиазм у автобусных операторов и водителей, а также у экспертов и пассажиров.
Одной из причин этого является то, что специалисты MAN Truck & Bus постоянно работают над дальнейшим развитием и улучшением полностью электрического Lion’s City E. Их цель — использовать передовые технологии для улучшения автобуса. Их цель: предоставить операторам общественного транспорта наилучшую возможную поддержку в их повседневной работе с помощью передовых технологий и индивидуальных решений. Чтобы они могли идеально адаптировать свой eBus к будущему использованию, MAN предлагает, среди прочего, две стратегии использования батареи для Lion’s City E: в дополнение к стратегии «Надежный запас хода» (дальность до 270 км) есть также Стратегия «Максимальная дальность» для дальностей до 350 км. Кроме того, новый CO 2 система кондиционирования воздуха и усовершенствованный контур отопления обеспечивают еще большую эффективность.
Также новинкой являются модульные батареи. Это означает, что уже этой осенью покупатели электробусов смогут указать количество аккумуляторных батарей. Это означает, что полностью электрический городской автобус может быть еще лучше адаптирован к индивидуальным потребностям и требованиям клиентов с точки зрения дальности полета и пассажировместимости.
MAN также предлагает своим клиентам несколько вариантов размеров. Например, Lion’s City E теперь также доступен в виде короткой версии мидибуса длиной 10,5 метра, которая имеет одну из самых больших емкостей аккумуляторов в сегменте. Благодаря рекордному радиусу поворота и компактным размерам он является идеальным решением для узких городских центров и, в частности, оживленных пешеходных зон. Таким образом, мидибус дополняет линейку электрических автобусов MAN, которая теперь состоит из автомобилей длиной 10,5, 12,2 и 18,1 метра.
Многочисленные награды и успехи в продажах доказывают популярность автобуса
Врученная награда «Автобус года» ясно показывает, насколько превосходно был принят Lion’s City E.
«С самого начала нам было ясно, что мы будем развивать наш eBus в тесном сотрудничестве с нашими клиентами, а также что мы будем постоянно его оптимизировать. Нашей целью было и остается предлагать лучший электрический городской автобус. усилия были вознаграждены рынком, и многие эксперты получили большой успех», — говорит Барбарос Октай, руководитель отдела проектирования автобусов в MAN Truck & Bus. Например, электрический городской автобус также получил золотую награду iF Gold Award 2020. Жюри iF International Forum Design было особенно впечатлено эргономичным и эстетичным дизайном eBus.
Но данные о продажах Lion’s City E также показывают, насколько он популярен. Всего с начала продаж было заказано уже более 1000 электробусов. «Однако мы хотим вывести на дороги значительно больше электрических автобусов: в прошлом финансовом году чуть менее 6 процентов наших новых городских автобусов были электрическими; к 2025 году эта цифра сократится вдвое. И мы ожидаем, что около 90 процентов наших к 2030 году городские автобусы будут работать от аккумуляторов», — говорит Руди Кухта.
Из Мюнхена в Ирландию: eBus едет на «автобусный евротест»
MAN Lion’s City E доказал, насколько мощным может быть полностью электрический городской автобус на пути к «автобусному евротесту», совершив впечатляющее путешествие через Европу в Ирландию. Во время «Electrifying Europe Tour» двенадцатиметровый городской автобус пересек восемь стран за десять дней. Он преодолел общее расстояние 2448,8 км и потреблял в общей сложности 1763,7 кВтч энергии, что соответствует примерно 0,72 кВтч на километр. Эти пиковые значения были достигнуты благодаря эффективной технологии Lion’s City E и впечатляющему уровню рекуперации 20,8%. Шесть литий-ионных аккумуляторных батарей (емкостью 480 кВтч) на крыше eBus обеспечивали энергию для путешествия по городам, сельской местности и горам. Подзарядка производилась после каждого суточного этапа, промежуточная зарядка не требовалась. Это потому, что электрический автобус предлагает запас хода до 350 километров.
MAN предлагает шасси eBus для международных рынков
Что касается привода, MAN использует центральный двигатель на задней оси своего eBus или два центральных двигателя на второй и третьей осях в сочлененном автобусе, что повышает удобство вождения.
поведение и выздоровление. MAN Lion’s City E благодаря своему локальному безэмиссионному приводу отвечает требованиям по снижению выбросов загрязняющих веществ и уровня шума в городах. Между прочим, надежная технология MAN Lion’s City E в будущем также будет использоваться в шасси MAN eBus. «Чтобы удовлетворить растущий спрос на электрические автобусы во всем мире и внести важный вклад в обеспечение устойчивой мобильности, мы предлагаем решение MAN для электрических автобусов на международных рынках за пределами Европы с нашим шасси eBus», — говорит Кухта. В будущем шасси станет идеальной основой для создания полностью электрических моделей кузовостроителей.
Практичность – важный критерий для жюри
С 1989 года международное экспертное жюри ежегодно присуждает звания «Автобус года» и «Тубус года» различным типам автобусов. Европейские торговые журналисты уделяют особое внимание практической пригодности и концепции автомобилей, предоставленных производителями для сравнительного теста.
